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銀と蜜柑とカメライダー。

2年越しのリターンライダー。Nikonと君と、音色とわたし。

蜜柑、1000km点検な話。

KTM 写真 日常

こんばんは。桃です。

 

先日の大ツーリングから、ずいぶんとブログがにぎやかになりました。

まだ追いついていない点があるので、土日に挽回していこうと思います。

 

ところでそんなクタクタだったわたし、

先日夕飯を作っている最中にホウレンソウと共に自身の指を削いでしまいました。

 

さっくり綺麗に削いだので、まぁ鮮やかな鮮血があれよあれよと出ました。

バイクでコケた時の方が血だら真っ赤だったのですが、

それより今回のが最高に痛かったです。

 

近頃、人体バラバラ事件がトレンドのようですが、

わたしはヒトを殺せないな~と思いましたヨ。平和が一番だわぁ(しろめ

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現在、1,500km。

 

蜜柑さん、納車は今年の2月ですが、

半年経ってようやく1000kmに到達しました!

 

やっぱり高速道路乗り出すと、距離の伸び方がスゴイですね。

相変わらずなかなか1人じゃ乗れないビビりライダーですが、急がず焦らず、じっくり乗りまわしていきたいと思っております。

 

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わたしがお世話になっているディーラーは杉並区の馬力屋。

www.bariqiya.com

 

以前友人が働いていたことがキッカケで、

以来オーナーに夫婦共々ずっとお世話になっております。


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土日は子供さん・オーナーさんのレースでお休みしていることが多いため、 

平日お休みの夫に蜜柑を連れて行ってもらうことに。

 

まず第一声が

「え?まだ1500kmしか乗ってないの??(・∀・)」

とハッキリ言ってくれるオーナーがわたしは好きです!!(どM

 

変に気を遣ってもらうより「ダメやん(・∀・)」とバシバシ来る人、ありがたいです。やべーwがんばろーwって気楽になれるから。いやぁ、乗りたいですよ!体力ZEROな毎日だけど、気持ちはいつも乗りたいですよ!気持ちは!でも働く主婦は物理的にいろいろ無理だよ!

 

と、いうことで1000km点検って何するんだろうか。

 

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点検内容

 

①オイル交換

②バルブクリアランス

③その他(ネジ増し締めなど)

 

 

①のオイル交換はお決まりですよね。

家でも出来たのですが、初回はディーラーでやってもらいます。

(家で実際にやりながら手順を覚えたかったのですが)

 

半年もかけて1000km乗っているので少し汚れが多い?とのうわさです。

 

なぜか?蓋を開けてみると・・・

ストレーナーが尋常じゃない汚れ具合であった、とのこと。

あとちょっとで焼き付いてたかも・・というくらいまでに汚れていたそうです。

 

どうやらデフォルトで入っていたインドオイル(カレー風)が何者か不明で、そのオイルに繊維がとても多く入っているのだそう。組み立て中のゴミなのか、オイルに混在しているのかは不明です。

 

交換後はモトレックスを入れてもらったのですが、フィーリングが全然違う!!

オイルって偉大だな~と感じました。

 

 

②バルブクリアランス

言わゆるタペット調整ですね。

250DUKEはエンジンタンクを外すとこんな感じに。

 

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ええと、おさらいも含めてこんな感じ。↓

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真ん中の穴は、プラグ点火のぉ~・・・なんちゃら・・・です。(滝汗

 

ツインカム?って言うのかな。(滝汗

エンジンの仕組みについて調べていたら、こんな動画を見つけました。

 

www.youtube.com

こちらは日産JUKE(車)のエンジン構造なのですが、

仕組みとしてはわかりやすいと思いました。

バイクはもっと規模が小さいのでしょうけれど、素人にとっては「ハァ~ン」と言えるかと思われます。

 

ちなみに、過去に夫の690DUKE Rが突如故障して、その原因がロッカーアーム骨折だったことを書きました。その時カムシャフトをレース用のものに交換したのですが、「ココのことか!」と良いおさらいになりました。

 

orange-mikan200.hatenablog.com

 

レース用とオンロード用とあるの?

この時、ノーマルのカムが納期未定、ということでレース用を入れることになったのです。

いろいろなシャフトがありますが、レース用のシャフトはより爆発力を上げるために、カムが少し大きめなんだそう。

 

その日、たまたまお店に来ていた外人さんの690DUKEはもっとすごいガシャガシャ音がしたそうで、夫のDUKE Rは本当にたまたま、折れただけのようです。

(ちなみにLC4エンジンはこの故障が多いらしいです)

 

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さて脱線しましたが、蜜柑さんのバルブクリアランスはとっても良好だったそうです!やったね!

あんまり乗りまわしてないからわからないけれど、250はどんな故障が多いんだろう・・・

 

KTMは5:5ぐらいの割合でか弱い子:めちゃめちゃ強い子が分かれます。

しょっちゅう故障する子もいれば、一度もそんなことないですけど?という子も居ます。うちの子は健康であれば良いけどなぁ~。


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じつはパワーパーツがもう一つある。

 

わたしが購入した2016年2月は、「俺のKTM」というキャンペーンをやっておりました。

news.webike.net

 

このキャンペーンで、パワーパーツをいくつか手に入れたのですが、

・ハンドガード

・エンジンガード

・エルゴシート

KTMリュック(アパレル)

KTMパーカー(アパレル)

 

あともう一つ・・・

 

フェンダーレスキット!!

 

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失くしました。

 

ハイ?!って感じなのですが

結婚してすぐに車を乗り換えたんですよ。

その時、最後にタイヤを積んでいたのですがそこの影に居たらしいのです・・・

 

ってか、車引き取り店舗の方、連絡ちょうだいよォ!!!

 

でもこのことに気づいたのが最近。もう後の祭り。

 

いやいや、タダで貰ったものだし、無きゃ無いで良いわ・・・と思っていたのですが、中古で譲ってくれる方が居るそうなのでその方のレスポンスを待つことにしました。

 

距離もそこそこに、カスタムも進めたい今日この頃でした。

 

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 可愛い夫のお尻を載せておきますネ☆

 

 

オマケ。

 

馬力屋で衝動買いしちゃいました。 

 


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オレンジペイントー!!

商標名は「Bari paint(バリ ペイント)」。

あのKTMオレンジに塗れるらしいですヨ。

 

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 無果汁です。

※飲めません。馬力屋ジョークです。

 

中身は評判の良い、D社と同じモノだそうです。

 

ちなみにアヒル装備は馬力屋譲りのネタです。

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Momo...★

はてなブロガー大ツーリング!in山梨な話。

KTM 写真

こんにちは。桃です。

 

週末は素敵な青空が広がりましたね。

今回、初めての「マスツー」に行ってまいりました。

 

 

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起床。

 

朝は5時に起床、6時半ごろ出発しました。

わたしの通勤時はいつも6時ごろには起きるのですが、そのころからちょうど日が昇り始めます。

今日もお日様が上る頃、自宅を出発。

 

 

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お天気良すぎィ!

 

待ち合わせのSAに到着。

その時、先についていたぼっちさんを発見・・・ん?

バイク、とても多いね????

 

確かに今日は良い天気、昨日に引き続き日中はあったかそう。

そろそろ紅葉も・・・という11月の第二週。

バイクが溢れすぎて、びっくりしました。

 

 

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いざ、出発!

 

こんかいのマスツー企画者・幹事はぼっちバイカーさん。

www.botti-bk.com

 

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ぼっちさんに会うのは2回目で、1回目は飲み会でお会いしています。

その当時から思っていましたが、

今回も相変わらず「背、高いな・・・」と思いました。

 

真のKTM族は、背が高くて車高なんて関係ねぇ!!!ってことだよな・・!!!

わたしには泥んこ遊びが足りないようです。

 

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最初の目的地はターンパイクへ。

 

憧れのMAZDAターンパイク自走!!

http://www.htpl.co.jp/

今までは夫のタンデムでのみしか行ったことがなく、しかも霧で何も見えない・・・だったのが、今日に限って快晴!しかも綺麗な富士山!

 

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本当に良い景色でした。

 

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 奥の白いバイクは違う人のですね。

 

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芦ノ湖スカイライン三国峠

 

見晴らしの良い三国峠にて写真撮影。

良いアングルがたくさん撮れました。

 

贅沢なひと時でした。

 

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ちゃっかりKTM5台。

 

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乙女峠~パノラマ台

 

まぁうすうすわかってましたよネ。

 

今回のツーリングのメニューが主に「峠」。

大型二輪取って3年と言えど、2年間は200DUKEの事故療養のため乗っていません。

だもんで、いわゆる「膝スリ」出来るような場所を、

いきなり攻めるだなんてSッ気満点なメニュー、本当に、もう////

 

ということで、とってもキツイヘアピンカーブでエンストしました。(お決まりパティーン)

 

 

夫690でさえ1速で上っていたのに、知らずに4速で上ったわたし。

 

そりゃ・・・・ね・・・・うん・・・・・止まるよね・・・・

 

 

 

わぁああ!!やばい!死ぬ!と思いながらも

「あれ~エンジンかからんなぁ~」とどこか冷静な私が5:5で入れ替わる。歳かな

 

・・・とヘアピンカーブのど真ん中で立ち往生してたら、

うしろからブィーンブィーンとブロガーメンバーが登って行く・・・

 

「あのKTM、うちじゃね???」

 

 

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マジでわたしです。

ご迷惑おかけしました。夫が一番血の気が引いたシーンだったと思います。すみませんでした。

僕は死にましx(

 

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お昼ごはんは山中湖を眺めながらアッツアツのほうとうをすすりました。

 

決してダチョウ倶楽部のようなおでんボケにはなりませんでしたが、

とても美味しかったです。

 

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鴨肉おいしい。 

 

 

山中湖周辺は素敵な紅葉だったために、車も人もたいへん賑わっていました。

富士山がきれいに撮れるパノラマ台も混みすぎて止まれないほど。

 

走りながらでしたが本当に富士山、綺麗でしたヨ。

 

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道志に逃げ込む。

 

山中湖周辺が混みすぎて、一同は道志道を駆け抜けることに。

最終的に道の駅「どうし」にて解散したのですが、

それまでに素敵な紅葉を堪能しながら峠を攻め、

知らない団体とツーリング状態になったり(笑)

 

道志にはヤエー部隊が多いと聞いていたのですが、

今日はたくさんいただきました!

わたしは峠をやっつけるのに必死だったので、ただひたすらヘドバン返ししかできませんでした。

 

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とにかく、バイバイク!!出来た日でホクホク。

総勢17名での走行、そしてみんな無事故で無事に帰宅できたようなので、

本当に良いマスツーとなりました。

 

 

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まとめ。

 

①走行距離:250kmくらい。

おそらく1日でこれだけ走りました。

しかも8割が峠だらけ。人が多かったことと、わたしも慣れていないので速度がマチマチ。

走りたい人にとっては少しストレスだったろうなぁと思いますが、

とにかく攻めに攻めたコースメニューだったと思います。

 

②ギアの高低:山登りスタイルを極める。

なんたって追突事故になってもおかしくなかったエンスト事件。

ギアの選定ミスによるものです。ただただ反省。

しかし、これを体感できたことは良い経験でした。

後はへピンカーブで怖さのあまり膨らみがちだそうなので、

ライン取りの正確さを極めたいと思います。

 

③カメライダー集結!

なんたってカメライダー極められたという、この満足感!!

本当にごちそうさまでした!!

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天気良し、

ブロガー良し、

バイク良し、

富士山良し・・・

本当に素敵な初マスツーになりました!

 

修行を積んでまた参加したいと思います。

みなさん安全運転で、お疲れ様でした。&、ありがとうございました♪

 

 

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オマケ。

 

今回参加された方の愛車をここでご紹介したいと思います。

 

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今回、グループ分けをして行動したのですが、

ちゃっかりKTMグループで走らせていただきました。

 

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もう、最高!!

遅くてすみませんでした!!(滝汗

修行してまいります…

 

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ただ、それだけ。

 

 

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Momo…★

本日は、お日柄も良く。な話。

こんばんは。桃です。

 

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先日、親族のみでしっぽり挙式をしてきました。

 


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夫婦共々まだまだ未熟ですが、

気を引き締めて家族を守っていきます。

 

挫けることだらけですが、

健やかに、たくましく、

夫を支えていきたいと思います。

 


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これからもどうぞ宜しくね。

 

 
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Momo...★

富士山もわたしも笑顔の話・1日目。

KTM 写真 日常

 

こんにちは。桃です。

 

ホクホクのみやげ話を聞いてください♪

 

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21日(金)~22日(土)までツーリング旅行行ってきました!

もちろん金曜日は有給です( ´▽`)

 

 

行きは中央道から突入することに。

乗った高速の入り口は「スマートインターチェンジ」である稲城IC下りです。

 

道路:スマートインターチェンジの整備 - 国土交通省

 

「スマートインターチェンジ」とは

①ETC専用である

②本線・サービスエリアから直結である

ことから人件費の削減やサクッと高速道路に乗れてしまう便利なIC(インターチェンジ)だそうです。

 

1時間半ほど走って、まずは談合坂サービスエリアでお昼休憩。

 
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すた丼。ミニでもとても米が多い。

 

 

走行再開後は河口湖ICで高速を降り、

河口湖を半周して三国山の途中まで行きました。

 

ココは「パノラマ台」という写真の名所。

www.vill.yamanakako.yamanashi.jp

 

天気が良いとサイト先にある絶景が撮れます、が、

なかなか雲が多く良い景色に出会えないことも多いです。

どうやら早朝や明け方などの方が良さそうです。

 

私たちもパチリ。

 
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紅葉はまだまだのようです。

 

 




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ススキの草原になっており、とても幻想的でした。

 肝心の富士山は、見えない・・・

 

 
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・・・あれ?蜜柑、様子が・・・?

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お気づきの方もいらっしゃるはず。

イカリング×トサカヘアーになっちゃいました!!

 

 

このイカリングはコチラ。f:id:orange_mikan200:20161023174727j:plain

 

取り付けは結構たいへんでした。

①顔面・カウル・シートを開けるor外す。

②配線をリアシート・シート下へ伸ばしてアース(+)を取る。

③チャージャーを首の周りに配線し、電極をDUKE側と合体させる。

 
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こちらは試作品。(夫の200DUKEで予行中)

スモールにピヨ。

しかし電球が切れているかも?ということで点灯は後日調整予定です・・

 

 

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わっがんねぇよォ(;ω;)

 

ほぼほぼ夫の作業の助手をしていただけ・・・

ですが!これも師匠の見よう見真似で成長していく子供の用に!

わたしもパパ(?)の背中を見て育って行くんだァーッ!!

 

 

後日、トサカも付け替えました。

https://www.amazon.co.jp/Bruce-Shark-%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%A1%EF%BC%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E7%94%A8-%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89-DUKE/dp/B013Q573JQ/ref=pd_lpo_263_lp_t_4?ie=UTF8&psc=1&refRID=5P5EY8Y4ERMHT7N214P0www.amazon.co.jp

 

 

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このでっぱりが邪魔。

ということで、切ってしまって・・・

 



付け替えっ!!

 
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スクリーン自体は六角を使えば簡単に脱着可能です。

 

なお、純正のスクリーンはこちら。

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小さいですね。

スクリーンと言うか、もはや付属品くらいの何か・・・

 

 

ということで素敵におめかしして山中湖で初写真となったわけです。

 
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はやく一人で整備できるようになりたいなァ・・・

 

 

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あ、宿!

 

 

宿はこちら。

fujiclassic-hotel.jp

 

ゴルフをしにくるようなホテルだとか。

わたし達はこのホテルのフレンチ料理を堪能しに来ました。

 

 
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うっひょぉ~♪

美味しい~♪

 

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子羊さん、ありがとう・・・

 

 


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柿のタルトとピスタチオのアイス。

 

 

ということで1日目終了。

 

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早めの夜ご飯後は、

部屋で飲み直しをせずに素直に就寝。

 

初めての長距離ツーリングなので、

べろべろに酔って翌日に残るのが怖かったのです。

 

夫婦でぼーっと会話も交わさずにただひたすらテレビを眺めていられるのは、

久しぶりだったのでとても良い時間を過ごせました。

 

一緒に暮らしていても、すれ違いが多い昨今の夫婦事情。

 

八朔と蜜柑、そして臭橙(かぼす)は

そんなわたしたちを繋げてくれる大事なパートナーなのです。

 

 
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オマケ。

 

 
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3本ほどネジがとてもさびていたので、

見よう見まねでネジを購入!

 

ところが・・・

夫が購入してきたこちらが正解。

 
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わたしが買ったのは「M5」。夫が買ったのは「M6」

 

ネジ頭のサイズが違うのです。

うう、悔しい・・・まだまだです。

 

 なお、取り付けの際に習ったこと。

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ネジの締め方は対角線に締めていくのだそう。

 

これが基本の「き」なんだそう。

 

 

 

 

Momo…★

富士山もわたしも笑顔の話・2日目。

KTM 写真 日常

 

こんばんは。桃です。

 

記事を書いていたらすっかり夜に。

1日目の続きを書きますよ♪

 

 

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おはようございます!!

 

ということで富士山のまぶしい光から起床。

 

 
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朝ご飯はとっても美味しいパンとコーヒー・・・

 

 
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びゃあああああああああああうまいぃいいいいいいいい

 

 

ということで幸せいっぱい堪能したところで、

いそいそと出発準備。

 

 
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朝霧高原に行こう

 

バイクで牧場に行ってみたかった!

ということで「まかいの牧場」へ。

 

え・・・?魔界・・・?

 

違います。

「馬飼(まかい)の牧なのだそう。

 
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www.makaino.com

おお、結構立派。

 

大人一人800円なのですが、

このチケットなんと1ヶ月のフリーパス!

なんてオトクなの。子供さんがいらっしゃる家族連れにとってもおススメです。

 

 
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動物園みたいな、のんびりした牧場

 


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もちろんソフトクリームも食べました。

美味しかったよ!

 
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羊・牛・ワラビー・馬・烏骨鶏クジャクバト・・・

いろいろな動物がいて、お天気も良かったのでとても癒されました。

 


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クジャクバトは手品でよく登場する鳩です。

 
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コスモスもよく咲いていました。

 

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富士宮と言ったら焼きそば!

 

 
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ということでお昼は地元で人気の「お好み食堂伊東」へ。

 

 

地元の人から親しまれる温かいお店で、

そして何よりご飯が美味しい&安い

これはお昼にちょこっと行ってしまいたくなる気軽さです。

 

お昼時は混んでいるようで、待ち人数も多いようです。

 

 
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 ホルモンしぐれ焼き。いわゆる「広島焼き」だそうです。

 

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さぁて!帰路だヨ!

 

と、気づいたら静岡入りしていたのですが、

そろそろ帰路につかねば、ということで静岡を出発。

 

特段渋滞なども無く、すんなり高速に乗り、

約2時間ほどで自宅へ到着。

 

夜はぐっすりでした。

夫も無事護衛が完了して安心したせいか

あくびが止まらず、ぐうぐう寝ておりました。

 

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ぐう・・・

 

 

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ツーリングまとめ。

 

①防寒

わたしが来ていた冬ジャケットはヒョウドウのインナー付きジャケットです。

インナーの取り外しが可能なので、メッシュでは寒いけれど、そんなにあったかい格好でなくても・・・という時に便利です。

 

www.hyod-sports.com

 

他にネックウォーマー・レッグウォーマー、暴風パンツ↑でまったく寒さを感じませんでした。

また、ヒョウドウのチェストプロテクターも付けてましたヨ。

www.hyod-sports.com

 

②給油

わたしの燃費アベレージは40km前後。

DUKEで2目盛減っている状態で出発、

帰宅前の高速手前で給油しただけで、トータル1回のみでした。

なお690は2回しています。

 

③高速走行の感触

スクリーンを大きくし若干風の抵抗は減ったせいか、

100km巡航も無理では無いな、という印象を受けました。

ギアは下道でも結構高め(4速~5速)で走っております。

ただ、車体が小さいせいか、100kmだと心もとない?と気持ち感じました。

 

④マスツーの可能性?

これまで「マスツーはまだ厳しいと思うよ・・・」とナメられていたわたしですが、

山道を走っていて、何気なく前に出て先頭を走ってみたところ

「問題無いね!」とみきわめをもらいました!教習終了です!!

 

今回のツーリング距離:301kmでした!


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ということで次回から胸を張って、

安全運転でマスツーに参加できそうです!

 

11月はまたどこか行けるかな?

朝駆けで行けるところがあれば、また行きたいと思います♪

 

 
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オマケ。

 

今回の旅は、記念日ツーリングでした。

わたし達はまだ出会って2年目なのです。

 

 
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これからもツーリングに飲み会に仕事に生活に、

お互いの色を付けていけたら良いな、と思う今日この頃でした。

 

 
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Momo…★

宮ケ瀬の水はお酒じゃない話。

こんばんは。桃です。

 

ここ数か月、勤め先での自身の業務量がすごかったので、
たいへんやさぐれておりました。

 

気付けば愚痴しか吐いてないし、こりゃいかん。
ブログ書いて良い音色を書いていきたいと思います。

 

 

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宮ケ瀬ダムに行ってきたよ。


蜜柑納車前にタンデムで宮ケ瀬湖に行ったことがあったのですが、
当時は素晴らしい快晴で、とても気持ちの良い土地だなと感じており
「自走で行ってみたい場所」の一つでありました。

 

高速デビューもしたし、いざ自走で宮ケ瀬へ!

 

 

宮ケ瀬 #とは

  

神奈川県のダムの一つです。

www.miyagase.or.jp

 


横浜市川崎市相模原市等神奈川県全体の2/3の地域、県人口の90%への上水道供給、直下流に併設された神奈川県企業庁の愛川第一発電所による最大出力24,000kWの水力発電である(引用Wikipediaより)」

 

そういえば、今年の夏は晴れ間が多く雨が降らなかったために東京都内は取水制限がかかりましたね。

神奈川県がその範囲になかったのはこの宮ケ瀬ダムのおかげなのです!

 

しかし私が行った時は、少し水位が低かったように見えました。
山肌が少し見えているような・・・やはり水が少ないのは確かなようです。

 

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ライダーがよく集まっているのはココ。

www.e-sagamihara.com

 


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朝が早かったので、ほとんどバイクは居ませんでした。

 

こちらではバイクよりも車のミーティングが多いようです。
この日もなかなかイケてる車が続々集まっていたように思います。

 

そして、ここにたどり着くまでに迷子になってしまい、
意外とへとへとになってしまったので、素直に帰還することにしました。

 

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第2回KTMオフ会in代官山


やってきました~ッ!のんべぇの会!

オレンジパンダのあみぐるみ・かぼすの里親であるハシグチさんが福岡より来日。

 

390duke.hatenablog.com

 

今回のお店はこちら。

 

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すぷりんぐ ばれい ぶりゅぅ。

だと思います。ハイ。


www.springvalleybrewery.jp

 

端的に言えば、めちゃめちゃオサレ。
あれ?牧場??かと勘違いするくらい大きなタンクがあったり、
開放的なフロアは良い具合の間接照明。

 

女子ウケることウケ合い。←NEW!!
とにかくビジュアルとコンセプトがとてもよかったです。

 

肝心のお酒は、まず飲み比べから。

 

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味は、第1回のクラフトビールより軽い感じがしました。

 

 

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ハムが美味しかったなぁ。

二次会はカジュアルに飲める居酒屋さんでウェーイwwしたのでした。

 

バイクも大好きですが、

お酒を通じてのコミュニケーションも大好き!

そういう輪も広げていきたいなー、と思う今日この頃です。

 

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代官山の一角。

 

後日、この土地付近がたいへん気に入ってしまったわたしは

1人お写んぽへ。

 

ここは「ログロード代官山」という場所で

以前、東急東横線が走っていた跡地。

そこを新しいコンセプトを持って開拓した商業施設です。

 

www.logroad-daikanyama.jp

 

 

 

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 フィルター加工有。



天気が良いと、本当にお洒落な散歩道です。

 
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クラフトビールのとなりはカフェや洋服屋さんが並んでいました。
ドーナツ屋さんもありましたヨ。 

 


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代官山から渋谷へ行く道をパシャリ。

フィルター加工有。

 

最近はモノクロで撮りたいなぁと思っております。

 

 トコトコ歩いていると、裏路地に現れたのは


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(゜Д゜;)!?

 

かなり草が絡んでおりましたが、どうやらスズキのジェベルのようです。

 

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ジェベル

 

ちなみにこの子はDR250をカスタムした車両なのだそう。

 

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 DR250

 

ツイッターにアップすると多数から「直せそう」という声が・・・

いやそもそもこれ、盗難車なんじゃ・・・とかおもたよ・・・

 

 

 

オマケ。

 

この間、初めて「せたが屋」食べました。


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これ、美味しいですね!

なかなか良かったです。

 

 

 

Momo…★

三浦半島は魚が美味しい話。

KTM 写真 日常

こんばんは。桃です。

 

近頃ぐっと冷え込みますね。
昨日の東京は雨模様でした。

 

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雨の日の恰好

 

 

皆さん、雨の日ライディングはどんなレイングッズを使用していますか?
わたしはタイチの黄色いウェアを使用しています。とってもスタンダード。

 

pro.rs-taichi.com

 

もともと黄色いライディングジャケットが欲しかったのですが、
なかなか売って無かったので、レインウェアは黄色にしました。

 

お金があったらマウンテンジャケットに変えようかなとも企んでいます。

 

 

www.patagonia.jp

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高速に乗れるようになってから


前回の記事で、ETCを付けてから飛躍的に走行距離が伸びました。
そりゃそうですよね。あっという間に移動できるという利点が高速道路です。

 

 

高速道路 #とは

 

高速道路の役割としては国や地域の道路網の中核を担う役割を担っています。

また、平行して走る一般道路の渋滞緩和の効果もアリ。

道は、居眠り運転防止のため少し荒くしてあるのだそう。
カーブが急だったりするのは、事故防止のためにわざと設けていたりするんですね。

また、信号機や交差点が無いため、一般的には「事故が少ない」と言われています。ですが休日ともなると事故渋滞●●km・・・なんていうニュースも多々ありますよね。

これは高速道路の形状で、平坦な道が続き、一定の速度が保たれると現実喪失感というものが発生するそうです。
例えば眠くなる、現実味が無くてスピードが出る・・・と言った身体的反応が出るということ。(引用全てWikipediaより)

適度な脳の休憩はやはり大事なのですね。


なお有料か無料かは、世界各国でも異なるらしいですヨ。

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~90kmくらいまでがっつりアクセルを開けられたのはとても快・感!
しっかりギアもトップまで入れられるので、やはり下道とは違った魅力を感じます。

 


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250DUKEの特徴は、200DUKEよりも車体が安定していること、
そのためパワーも強めになっているように感じます。

(あと意外とマフラーがうるさい)


ネイキッドの割には車高が高いので、体勢もキツくありません。

 

加速するのには少し時間がかかります。
これは車体が小さい故でしょうね。
風には少々あおられますが、恐ろしいほど流されることはありませんでした。


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高速を含め往復120kmくらい走ったのですが、天候も地面も環境良しだったので、
特に極端な疲労は感じませんでした。

 
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ランナーズハイだったのかなぁ。

 

 

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三浦半島のマグロを食べようの会


この日の目的は三浦半島へ行って美味しいマグロを堪能!という会でした。
ですが朝早く着いたのでまだお店がやっていない。。。
そこで、城ケ島へ行ってみることに。

 

城ヶ島/三浦市観光案内 観光情報スクエア

 

大きな橋を渡るとそこには漁港が。

パラパラと雨が降る中、釣りをしている人が結構いましたね。
何が釣れたのだろうか・・・

 
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ここいらでカメライダーっと。
以外と人が居たり場所を選んで停めているわけではないので、
なかなか良い構図は撮れませんでした。

 
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マグロだわっしょい!


さて、城ケ島を後にして早速メッシメッシ。

 

 

店舗紹介 | 魚音のまぐろ

 

お店はこちら。
とても回転が良かったのでどれどれと潜入。

漬けマグロと、


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海鮮丼をオーダー。

 
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漬けマグロがmjd美味しい。


よくテレビのレポートで「脂が溶けていきますぅ~」なんてお姉さんが上目づかいで言ってますが、
アレが本当に起きました。

とっても甘くて脂が乗ってて本当に美味しい!!!

 

もちろん、普通の海鮮丼も新鮮でとても美味しかったです。


海鮮屋さんの何が良いかって、お味噌汁が美味しすぎる点です。

是非ともお勧めです。


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食後はのんびり帰宅してツーリング終了。
おおー、がっつりツーリングしちゃったよ!という感じでした。うれしいね!

 

皆さんのように器用ではありませんが、
これからもどんどん乗っていこうと思います!

 


オマケ。

 

 鍵のトップを変えてもらいました。

 
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ひび割れているのは味です。

 

 


Momo...★